到家
2006.01.31
接下來，其間有人心臟病發作送醫的，有大聲跟空服員爭吵的，有跟華航要食物 的（一整晚華航都只有給水，最多柳橙汁），大家都不知道到底該怎麼辦，座位 前面有一位要轉機到LA的美國女孩，著急得不得了，偏偏他的手機漫遊到台灣 卻不能撥打國際電話，我就把我的手機借他用，我看他跟爸爸講到快哭了，他一 直跟我說要付我電話費，我都笑笑的說「電話費不會很貴啦」（其實心在淌血硬 撐啊∼）。 凌晨一點半，副機長帶來即將重新起飛的消息，不過大家並沒有太多高興的神 情，因為其實這時候桃園大霧仍是時好時壞，所以就算飛到桃園也不見得能降 落，而根據我在機窗往外看的情況，發現整個台灣西部都是濃霧籠罩著，其實我 覺得華航安排我們在高雄住一個晚上其實比較合理。不過在交涉過程中，有個華 航的人員來說，公司決定本班飛機飛回桃園，這或許也是為什麼我們一直連飛機 都下不去的原因，真糟糕。 還好，最後在凌晨三點左右，我們降落在幾乎完全空蕩蕩的中正機場，凌晨四點 離開機場，帶著睡眼朦朧的雙眸開車回清水，過程是很驚險啦，不過大部分是不 記得了… 這旅程中多出來的一天，就在凌晨六點左右，我回到清水時，才劃下句點。總之， 這趟荒島歷險記最驚險的部分，居然是在回家的路上啊∼∼∼ ----------------------------------------------------------------------- 濃霧 中正機場停止起降 6航班取消 【記者陳嘉寧、韓青秀／台北報導】 受平流霧籠罩影響，桃園中正機場昨天晚間八時十五分起關閉停止班機起降，至 深夜有六個出國航班約兩千位旅客受影響滯留在機場。（心酸酸的強哥曰：我們 的飛機只晚了五分鐘不到…） 中正機場呼籲今天要出國旅客，出發前應先和航空公司或旅行社確認飛機航班時 間有無受到影響。 中正機場指出，受冷暖氣空氣交會影響，昨天傍晚機場周邊開始起霧，至八時十 五分，跑道能見度低於三百五十公尺，機場依規定禁止飛機起降。 至晚間十時多，初步統計，入境有十二航班、出境有六個班次受影響；中正機場 禁止起降後，部分航空公司也進行應變，有的入境飛機轉小港、琉球等地降落， 也有一架貨機轉降松山機場。 【2006/01/31 聯合報】 ----------------------------------------------------------------------- 濃霧攪亂 兩萬旅客被影響 【聯合新聞網 記者陳嘉寧／中正機場報導】 春節假期濃霧攪亂國際航班，卅日晚間籠罩中正機場的濃霧，能見度一度只有一 百多公尺，航機暫停起降，到昨天凌晨才陸續恢復。到昨天下午為止，估計超過 一百個班次的航機延誤或取消，二萬名以上的旅客行程受到影響。 卅日白天台灣北部晴空萬里，到了傍晚林口台地以南就被濃霧籠罩，中正機場能 見度從晚間七時廿四分起低於三百五十公尺起降標準，航機暫停起降，至七時卅 八分能見度短暫升高到五百公尺，短暫恢復起降，至八時零二分能見度又低於三 百五十公尺，航班全面停擺，持續到深夜十一時四十七分能見度達到四百公尺， 航機才陸續恢復起降。 中正機場暫停起降，入境航機紛紛轉往高雄小港、香港(新聞、網站)國際機場、 琉球機場等地等候，共有廿七班飛機轉降，出境航班則在地面苦苦等候。轉降班 機昨天凌晨至上午陸續飛回中正機場，少部分班機受機組員工作時間限制，待機 組員獲得足夠的休息時間，昨天下午才飛至中正機場。 轉降班機中，長榮航空一架從美國飛回的ＭＤ酖11型全貨機，申請轉降到松山 機場；另外復興航空兩班從澳門飛返的班機，也申請轉降松山機場，卅八名旅客 無法從松山機場入境，由專人陪同坐車到中正機場辦理入境證照查驗及通關程 序，再搭車回家。 由於春節期間航空公司航班排的相當密，濃霧班機轉降，飛機調度十分吃緊，到 昨天下午還無法全面恢復正常，航空公司呼籲這幾天安排行程的旅客，出發前先 與航空公司聯繫，確認航班狀況。 【2006/02/01 聯合報】
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